راه‌آهن چین-لائوس یک کانال وارداتی جدید برای فلوریت لائوس باز می‌کند و به ارسال ماهیانه 3000 تن در ماه می دست می‌یابد.

پس از ورود اولین قطار باری فلوریت ویژه لائوس به بندر لجستیک بین‌المللی کونمینگ در ماه مارس، مسیر حمل‌ونقل جدید با 4 قطار معمولی و حدود 3000 تن فلوریت ماهانه به عملیات عادی و پایدار در ماه می دست یافت. سنگ فلوریت از معدن جیاکسی لائوس به کونمینگ از طریق راه‌آهن چین-لائوس منتقل می‌شود و سپس از طریق حمل‌ونقل بین‌وجهی به خوشه‌های صنعتی شیمیایی فلوئور در شاندونگ، جیانگ سو و سایر مناطق تحویل داده می‌شود. در مقایسه با حمل و نقل دریایی سنتی، کل زمان لجستیک 15 روز کاهش می یابد و هزینه حمل و نقل جامع 12٪ کاهش می یابد. فلوریت لائو دارای عیار 88 تا 93 درصد و ناخالصی بسیار کم است که برای تولید هیدروژن فلوراید با کیفیت بالا و مواد انرژی جدید مناسب است. پس از مغولستان و آفریقای جنوبی به یکی دیگر از منابع اصلی وارداتی منابع فلوریت در چین تبدیل شده است که به طور موثر زنجیره تامین فلوریت داخلی را بهینه کرده و عملکرد پایدار صنایع پایین دستی انرژی جدید و صنایع شیمیایی خوب را تضمین می کند.